Fluisterasfalt en geluidswerende maatregelen op de Helmondse N279. Daarop dringen de gezamenlijke politieke partijen in een brief aan bij het Helmondse college van B en W. De VVD, SDOH, Helmondse Belangen, PvdA, Groen Links, CDA, Fractie De Voogd, SP, Helder Helmond, D66 en Helmond Aktief slaan de handen ineen, na een bijeenkomst van de vier wijkraden Helmond-Noord, Rijpelberg, Brouwhuis en Dierdonk. Het betreft het stuk vanaf de rotonde naar Bakel tot de rotonde met de afslag naar het industrieterrein BZOB. Dit deel van de N279 loopt langs de woonwijken Rijpelberg en Brouwhuis.

De bewoners in deze wijken hebben steeds meer geluidshinder van de N279. Uit recente metingen blijkt echter dat de overlast niet zo groot is, dat wettelijke maatregelen noodzakelijk zijn.

De politieke partijen willen nu dat Helmond in aanmerking komt voor een proef met fluisterasfalt voor dat gedeelte van de N279 dat door de povincie wordt beheerd.Daarnaast hopen de fracties dat B en W met de provincie tot overeenstemming komen, om middelen die nu al zijn gereserveerd voor verbreding van de N279, te stoppen in geluidswerende maatregelen. En wel voor het gedeelte van de N279 dat langs de wijken Dierdonk en Helmond-Noord loopt. Op termijn moet hier sowieso iets gebeuren, als de Wolfsputterbaan een vierbaansweg wordt.

In een aparte, eerder verstuurde brief, merkt de fractie Helmond Aktief bovendien op dat er Helmondse wijken zijn, met veel meer geluidsoverlast. De bewoners van oudere huizen langs de spoorlijn bijvoorbeeld of mensen in woningen aan de Mierloseweg en de Hoofdstraat. Daar komen 10.000 voertuigen per etmaal voorbij, terwijl de spoorbomen overdag om de zes minuten zijn gesloten. Voor de bewoners van de St. Agathastraat, pal tegen de spoorlijn, is de herrie al sinds jaren vele malen groter dan rond de N279, stelt Helmond Aktief. Volgens wethouder T. Houthooft-Stockx (Verkeer) worden op korte termijn circa 70 woningen 'geluidsarm' gemaakt.

Brond:ED